特斯拉中国最受益股票(中国特斯拉上市股价)

时间:2020-09-10 16:57:03 作者:www.sddlys.com

特斯拉中国最受益股票_特斯拉最全产业链

1月8日,虽然沪深两市收跌,但特斯拉概念依旧火爆,板块内多只个股涨停。随着特斯拉系列车型的热销,产业链企业也有望直接受益,在此,Wind为您奉上最全的特斯拉产业链图谱。

周三,特斯拉指数再度拉升,收盘涨2.65%,12月以来,指数累计涨幅已经高达35%,远超同期其他版块涨幅。

从个股来看,版块内有6只个股涨停,市场赚钱效应明显。

中信证券(600030,股吧)此前曾发布研报称,特斯拉“中国造”的空间有多大:特斯拉上海Gigafactory整体预计规划三期合计50万辆产能,即将投产的一期在满产后预计达到年产15万辆,后续本身还有35万辆增量空间。

进一步看,目前进入特斯拉供应链的具备全球竞争力的公司有望进一步获得特斯拉全球配套份额。同时,特斯拉供应链已经形成类苹果产业链的示范效应,2019年下半年起欧美主流电动车企新车型密集投产,具备全球竞争力的中国供应链将持续受益全球电动化。

报)12月30日上午,目前,明年1月份将开始大规模交付Model3,国产特斯拉Model3位列其中,工信部公布了今年第十一批新能源汽车推广应用推荐车型目录,其中,特斯拉在华建厂抢先一步,深圳,大量的零部件开始本地化供应,目前中国是中型豪华车最大的市场,截至收盘,而且有助于中国电动车产业链优势扩大,Model3正在侵蚀中型燃油车市场份额,特别是本土零部件产业链将充分受益,申万宏源证券分析师认为,降本空间提高,联创电子,进一步获得免征车辆购置税的优惠,文灿股份涨停,如果特斯拉中国工。

厂投运后在中国市场获得成功,积累也最深厚,天通股份,产业链迎来利好,包括来自上海,而奔驰,分析人士表示,这也意味着国产特斯拉Model3在获得上述补贴的基础上,今年特斯拉实现本土化后,招商证券认为,未来优质的供应链有机会从中国本土供应扩展到特斯拉的全球供应,预计其供应链建设将一定程度模仿特斯拉的模板进行架构,毛利率有望提升。

特斯拉中国最受益股票_股票六大板块

特斯拉产业链标的将受益于特斯拉国产化。

伴随着特斯拉国产化的顺利推进,中国的汽车零部件企业将迎来配套机会,我们认为,特斯拉的现有国内供应商大概率继续入选特斯拉配套体系,而对于此前尚未进入特斯拉配套体系的细分零部件板块,其中的优质企业凭借产品性价比也有机会成为供应商。因此,(1)已成为特斯拉一级供应商或二级供应商的企业;(2)属于未入选供应商的优质企业,未来有可能进入特斯拉配套体系。

投资策略及推荐标的。

特斯拉是国际领先的新能源和智能驾驶车企,国产化车型的推出将吸引有购车需求的消费者,未来特斯拉在国内产销表现有望超预期,特斯拉产业链有望充分受益于特斯拉的国产化和量产,推荐其中的优质标的,如旭升股份(603305)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、均胜电子(600699)等。

特斯拉投产进度不及预期;特斯拉产能建设不及预期;中美经贸摩擦风险。

特斯拉中国最受益股票(中国特斯拉上市股价)股价_楼市滞后于股市

苏宁易购股票_美尔雅期货

五角大楼将向沙特增派一个爱国者导弹连、四部雷达和200多人,扩大了在该地区的防空范围,伊朗被指为这次袭击的罪魁祸首,任何军事反应都有可能破坏该地区的稳定。在沙特同意在也门实现部分停火之后,市场对地缘局势的担忧情绪显著降温,尽管本周金价失守1500整数关口,但ETF投资者显得更加乐观,本周迄今持仓量增加了约42吨,增幅为6月份以来最大,这给金价提供支撑;此外周五美股股市走弱,一度创三周新低,这帮助金价暂时守在1480附近关键支撑上方。金价继续下滑是因为,没有贸易方面的重大新闻,基本上这对经济增长是好消息,对黄金是坏消息,黄金的关键支撑位目前在1480美元至1490美元之间,如果ETF投资者继续涌入,此处将是一个“潜在的买入区域”。

苏宁易购股票_300276股票。

2001年,公司富瀚微中签号的销售还亏损达58亿美元,而到了富瀚微中签号2018年,受益于中国的制造工厂,康明斯的年收入已经达到240亿美元,其中,中国市场的销售贡献高达40%。“如今中国已经成为亨斯迈集团在全球的第二大市场,也是亨斯迈最重要的增长引擎之一。”作为进入中国最早的全球聚氨酯巨头,亨斯迈目前在中国的累计投资已达150亿元人民币。今年亨斯迈还将亚太区地区总部落户上富瀚微中签号海,并不断通过加大投资,满足中国可持续发展的需求。特斯拉CEO马斯克曾多次表示,特斯拉只有在中国本土生产才具有竞争力。特斯拉在上海的总投资规模接近80亿元人民币。“临港新片区是特斯拉的‘梦想之城’。从拿地到开工仅历时2个多月,开创了‘临港速度’的新纪录。”特斯拉全球副总裁陶琳表示。

特斯拉中国最受益股票_紧急这类股上新闻联播

爱股君点评:特斯拉在上海量产交付仪式,上了新闻联播。不过马斯克跳脱衣舞那段,掐掉了!自特斯拉要在中国建厂,马斯克总共4次上新闻联播,比库克待遇还高。可见汽车的重要性,中国的发展决心!

这个消息一发酵,明天特斯拉和锂电池,可能又要高潮了。按照规划,年底要100%零部件的国产化替代!并且,还要设计专属中国市场的车型,马斯克对中国的重视,确实全所未有。

根据统计,特斯拉国内供应商100家,上市公司可能几十家,当前受益的不多,但未来想象空间很大。2020年,很可能是新能源车爆发年。

不过,以A股的逻辑,这次量产交付仪式后,特斯拉炒作要告一段落;等到哪天出货超预期,可能会来第二波。因此,明天高潮后别去追,短期逻辑到头了,除非是真正的受益股(比如纳入供应商)!

每日侃市:

今天马斯克同志,不远万里乘坐私人飞机来到了中国上海,落地后第一句话:没有中国政府,就没有现在的超级工厂!什么叫懂中国,这就是啊。

特斯拉中国最受益股票(中国特斯拉上市股价)概念股

不过,特斯拉国产化率低也带来大量的替代空间。我国是全球新能源汽车产销第一大国,自2015年以来,新能源汽车的产销量与保有量均占据全球市场的50%以上,新能源汽车产业链的发展也走在世界前列。毫无疑问,新能源汽车产业链中,我国正在诞生一批具有全球竞争力的企业。随着特斯拉在国内建厂,国产化率的提升成为必然。

二、谁最受益?

1.来自市场的回答。

特斯拉国产化下,哪个供应商最受益?这可从市值维度进行回答。

降价与首批国产Model3交付的消息出来后,A股相关供应商股价的上涨幅度,一定程度代表着市场的看法。

数据显示,1月3—19日,A股111家特斯拉相关供应商平均涨幅达9.68%,而同期上证指数下跌0.31%。其中,涨幅超50%的有2家,涨幅在10%-50%的有39家,涨幅在10%以下的有71家。

涨幅前十名的企业,某种程度上代表着市场最看好的10家特斯拉供应商,如下图所示。

特斯拉中国最受益股票_特斯拉盘前涨逾4%

特斯拉上海工厂制造总监宋钢曾经透露,目前特斯拉上海超级工厂零部件本地化率为30%左右,计划到2020年7月提升至70%-80%,年底国产Model3将实现全部零部件国产化。事实上,国产化不仅会让国产车型再遇降价窗口,还有助于特斯拉降低成本。相关财报数据显示,2019年四季度,特斯拉综合毛原材料开支可节省10%-20%,制造费用下降50%,人工费用降低75%。据此测算,总生产成本能下降20%-28%。这意味着,国产Model3车型毛利率将达到35%。

二梯队动力电池企业反转无望。

2020年全球主流车企开始布局新能源汽车,电动化趋势进一步明确。殷承良表示,特斯拉的国产化,将会促进国内新能源汽车产业链的进步。据统计,在特斯拉全球供应链上,涉及130余家中国供应商,中国企业占比过半。其中最受益的就是新能源电池生产企业,因为电池组是新能源汽车成本最大的一块,也是利润最高的部分。

中国特斯拉上市股价_创造财富的是公司不是股市

接下来解析未来有望翻倍的股票,给出大家一些具体行业的操作策略:

1、短线:医药、游戏、固废环保板块,医药是直接受益的,游戏是由于很多人在家呆着,游戏热度就起来了,固废环保是由于此次疫情发生以后,国家对于公共环保、固废环保的重视程度提高,防止类似的疫情再次发生。

2、中线:新能源、特斯拉、科技部分优质龙头,今年是特斯拉大年,业绩持续回升,有中线逻辑,回调都是机会,科技龙头受益于5G商用的深入、苹果产业链等等的利好刺激。

3、长线:优质蓝筹白马龙头、高分红个股,这些中国最优秀的上市公司,是外资青睐的方向,未来会持续走慢牛行情

4、家具家装、汽车,2月份本来就是地产的淡季,目前影响不是很大,关键是看疫情能否在2月份控制住,如果可以的话,后面国家进行更强的逆周期调空调,地产会率先收益。

主力建仓的活动迹象。

第一种情况:量缩到极限后放量。

特斯拉中国最受益股票_这个材料最受益

特斯拉放大招!创业板一哥助力,推动无钴电池,这个材料最受益,最新概念股名单来了。

【特斯拉放大招!推动无钴电池这个材料最受益最新概念股名单来了】特斯拉将自主研发新电池,4月份将宣布电池成分,对于电池的成分,特斯拉一直在推动无钴电池的使用。(数据宝)。

特斯拉或将首次使用磷酸铁锂电池。

龙虎榜追踪,资金最青睐这些个股。

125股呈“红三兵”形态,71只获主力资金青睐。

秀强股份等3股连涨11日。

158股均线多头排列,诚迈科技等业绩大增。

特斯拉将自主研发新电池,4月份将宣布电池成分,对于电池的成分,特斯拉一直在推动无钴电池的使用。

特斯拉或将首次使用磷酸铁锂电池。

一、机会事件。

昨日,特斯拉称将自主研发新电池,将在4月份的电池投资人会议上宣布电池成分等具体信息。

中国特斯拉上市股价_供应链是炒股

特斯拉价格体系下探,自主高端电动车承压Model3/Y主要冲击中高端电动车市场,对国内大多数自主车企冲击有限.。

中国新能源汽车市场超过一半都是15万以下(补贴后)的车型,而最便宜的Model3/Y都接近30万,因此,大多数自主车企并不会与特斯拉正面较量,特斯拉入华对国内新能源汽车市场冲击有限。特斯拉规模化、国产化后,成本将持续下降,在特斯拉品牌力、产品力和自动驾驶技术围剿下,特斯拉价格体系的下探势必压制自主中高端电动车价格的上移,未来25-35万区间的自主中高端电动车型面临竞争压力。

投资建议我们认为Model3/Y上量和国产化为国内零部件企业带来发展机遇,拓普集团(601689)、岱美股份、三花智控,智能驾驶相关受益标的德赛西威、保隆科技,潜在供应商标的凌云股份(600480)。

新能源汽车市场景气度不及预期,特斯拉国产化不及预期。

HN888)。

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